cbrn:chemisch:klasse_2:wasserstofffahrzeuge
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gefaehrliche_stoffe_gueter:chemisch:klasse_2:wasserstofffahrzeuge [11.10.2011 12:58] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | cbrn:chemisch:klasse_2:wasserstofffahrzeuge [08.11.2020 12:17] (aktuell) – christoph_ziehr | ||
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====== Wasserstofffahrzeuge ====== | ====== Wasserstofffahrzeuge ====== | ||
- | Antrieb kann entweder durch direkte Verbrennung im Motor oder durch Betrieb einer Brennstoffzelle in Kombination mit Elektromotoren erfolgen, in letzterem Fall siehe auch [[allgemeine_hilfe:allgemein: | + | Antrieb kann entweder durch direkte Verbrennung im Motor oder durch Betrieb einer Brennstoffzelle in Kombination mit Elektromotoren erfolgen, in letzterem Fall siehe auch [[technische_hilfe:verkehrsunfall: |
===== zu treffende Maßnahmen ===== | ===== zu treffende Maßnahmen ===== | ||
+ | |||
+ | ==== Hilfeleistung ==== | ||
* Windrichtung bei Fahrzeugaufstellung beachten, mit dem Wind anfahren! Ebenfalls mit dem Wind an Wasserstofffahrzeug annähern. | * Windrichtung bei Fahrzeugaufstellung beachten, mit dem Wind anfahren! Ebenfalls mit dem Wind an Wasserstofffahrzeug annähern. | ||
- | * Gefahrenbereich absperren | + | * [[cbrn: |
* Brandschutz sicherstellen | * Brandschutz sicherstellen | ||
- | * Ex-Messungen vornehmen | + | * Gas ungehindert ausströmen lassen (Wasserstoff ist leichter als Luft) |
+ | * Gas mit Drucklüfter verwirbeln (EX-Schutz beachten) | ||
+ | * Fahrzeuginnenraum belüften, dafür ggf. Scheibe einschlagen, | ||
+ | * [[cbrn: | ||
* nur Ex-geschützte Geräte verwenden (Lampe, Funkgerät, etc.), nach Möglichkeit außerhalb des Gefahrenbereichs schalten. Handy, FME, etc. außerhalb des Gefahrenbereichs ablegen, generell Zündquellen beseitigen. | * nur Ex-geschützte Geräte verwenden (Lampe, Funkgerät, etc.), nach Möglichkeit außerhalb des Gefahrenbereichs schalten. Handy, FME, etc. außerhalb des Gefahrenbereichs ablegen, generell Zündquellen beseitigen. | ||
+ | * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter: | ||
* Ausbreitung des Gases (in Gebäude) verhindern | * Ausbreitung des Gases (in Gebäude) verhindern | ||
- | * Brandlasten in Fahrzeugnähe entfernen | + | * Brandlasten in Fahrzeugnähe entfernen, Umgebung |
- | * brennendes Gas nur im Notfall (Menschenrettung) löschen\\ -> mit explosiver Wiederentzündung ist zu rechnen | + | |
- | * Bei längerer Brandeinwirkung auf den Gasbehälter diesen aus der Deckung | + | |
- | * Rückzündgefahr beachten | + | |
* vollständige PSA tragen | * vollständige PSA tragen | ||
- | * elektr. System deaktivieren, | + | * elektr. System |
* orangene Leitungen nicht durchtrennen | * orangene Leitungen nicht durchtrennen | ||
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+ | ==== Gasaustritt ==== | ||
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+ | * brennendes Gas nur im Notfall (Menschenrettung oder Ausbreitung) löschen\\ -> mit explosiver Wiederentzündung ist zu rechnen | ||
+ | * Bei längerer Brandeinwirkung auf den Gasbehälter diesen aus der Deckung kühlen da Berstgefahr | ||
+ | * Rückzündgefahr beachten | ||
==== besondere Gefahren ==== | ==== besondere Gefahren ==== | ||
* Erfrierungsgefahr bei Kontakt mit austretendem Wasserstoff oder Anlagenteilen. Nicht berühren! | * Erfrierungsgefahr bei Kontakt mit austretendem Wasserstoff oder Anlagenteilen. Nicht berühren! | ||
- | * brennender Wasserstoff ist unsichtbar und brennt sehr heiß - Sichtbarmachung der Flamme mittels [[allgemein: | + | * brennender Wasserstoff ist unsichtbar und brennt sehr heiß - Sichtbarmachung der Flamme mittels [[allgemein:geraete: |
- | * noch nicht entzündeter Wasserstoff hat sehr geringe Mindestzündenergie - elektrostatische Aufladung z.B. der Kleidung reicht zu Zündung aus! | + | * noch nicht entzündeter Wasserstoff hat sehr geringe Mindestzündenergie - elektrostatische Aufladung z.B. der Kleidung reicht zu Zündung aus! **Zündung des Gemischs ggf. nur eine Frage der Zeit!** |
* Spannungen bis 700 V möglich, erkennbar an orangen Leitungen | * Spannungen bis 700 V möglich, erkennbar an orangen Leitungen | ||
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* C-Säulen nur schneiden wenn unbedingt notwendig, beinhalten Leitungen zum Sicherheitsventil | * C-Säulen nur schneiden wenn unbedingt notwendig, beinhalten Leitungen zum Sicherheitsventil | ||
* Ansammlung von Wasserstoff in einzelnen Fahrzeugbereichen bei Ausfall mehrerer Sicherheitseinrichtung (z.B. nach schwerem Unfall) möglich | * Ansammlung von Wasserstoff in einzelnen Fahrzeugbereichen bei Ausfall mehrerer Sicherheitseinrichtung (z.B. nach schwerem Unfall) möglich | ||
- | * Wasserstoffzelle kann zum Antrieb (Spannung ca. 350 - 700 V) oder nur zur Versorgung von Verbrauchern (ca. 40 V, z.B. BMW 7er) dienen | + | * Wasserstoffzelle kann zum Antrieb (Spannung ca. 350 - 700 V) oder nur zur Versorgung von Verbrauchern (ca. 40 V, z.B. BMW 7er) dienen |
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+ | ==== Merkmale Wasserstofffahrzeuge ==== | ||
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+ | * Noch keine Serienfahrzeuge erhältlich, | ||
+ | * Keine Kennzeichnungspflicht | ||
+ | * meist Werbeaufschriften (z.B. H< | ||
+ | * Meist äußerlich erkennbare Teile wie z.B. Abblasöffnungen auf dem Dach beim BMW 7er-Versuchsfahrzeug | ||
===== Quellenangabe ===== | ===== Quellenangabe ===== | ||
* [[http:// | * [[http:// | ||
+ | * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff. | ||
+ | * B4-Lehrgang 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie | ||
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+ | Hinweis zur Wartung des Artikels: bei Aktualisierung mit Informationen auf der Seite [[technische_hilfe: | ||
===== Stichwörter ===== | ===== Stichwörter ===== | ||
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cbrn/chemisch/klasse_2/wasserstofffahrzeuge.1318337931.txt.gz · Zuletzt geändert: 08.04.2012 22:42 (Externe Bearbeitung)