Die zu treffenden Maßnahmen unterscheiden sich teilweise je nach Unfallhergang und Flugzeugnutzung:

• Informationen über Flugzeugtyp, Passagierzahl und zusätzlicher Fracht einholen, zuständige Stellen alarmieren, z.B. Luftfahrtbundesamt (Kontaktdaten siehe unten)
• Sich dem Flugzeug erst nähern nachdem Info über eventuelle Fracht zur Verfügung steht.
• Annäherung an das Flugzeug nur von den Seiten oder schräg vorne, max. 45°-Winkel (Radar- und andere Strahlung, Bordkanone)
• Verletztenversorgung – Betreuung, Rettung ?
• Verletztensammelpunkt (Triage) einrichten und ausweisen
• Zufahrtswege für Einsatzfahrzeuge freihalten – freimachen
• Bereitstellungsraum für Einsatzkräfte einrichten und ausweisen
• Hubschrauberlandeplatz für mehrere Hubschrauber vorbereiten

• Treibstoff Kerosin, Menge 25 bis 220.000 Liter
• besondere Werkstoffe
• Fracht/Bewaffnung

• Einsatzstelle kann sich über 10 Kilometer und weiter ausdehnen.
• Informationen über Flugzeugtyp, Passagierzahl und Fracht einholen, zuständige Stellen alarmieren, z.B. Luftfahrtbundesamt (Kontaktdaten siehe unten)
• Wrackteile selbst, wenn möglich, nicht berühren, nicht bewegen.
• Wrackteile/Leichenteile, Fundstellen sichern und markieren.
• Sichern –Feuerwehrmann/frau, Markieren – Flatterband, Pylonen etc.
• Einsatzstelle/n weiträumig absperren. Schaulustige fernhalten.
• Warten bis andere Anweisungen von zuständigen Stellen (Polizei, Militärpolizei oder Luftfahrbundesamt) gegeben-getroffen werden.

• Weiträumig absperren, mindestens 300 Meter
• Brandbekämpfung soweit unter Eigenschutz möglich

• Weiträumig absperren, mindestens 500 Meter
• Solange Fracht unbekannt grundsätzlich von Gefahrgut ausgehen !
• Brandbekämpfung – Gefahrguteinsatz soweit unter Eigenschutz möglich

• Weiträumig absperren, mindestens 500 Meter
• Bei Ladung Munition Absperrbereich bis auf 2500m ausdehnen und evakuieren!
• Fracht Gefahrgut und/oder Munition. Bei Munition keine Annäherung!
• Brandbekämpfung – Gefahrguteinsatz soweit unter Eigenschutz möglich!

• Weiträumig absperren, mindestens 500 Meter
• Bei Ladung Munition Absperrbereich bis auf 2500m ausdehnen und evakuieren!
• Informationen über Bewaffnung und Besatzung einholen, zuständige Stellen alarmieren
• Sich auf keinem Fall dem Kampfflugzeug nähern !!! 100m sollten nicht unterschritten werden
• Sich auf keinem Fall von Vorne nähern – Bewaffnung !
• Falls sich die Besatzung noch im Flugzeug befindet, WARTEN bis Fachpersonal vor Ort ist. Keine Befreiungsversuche unternehmen. LEBENSGEFAHR für Einsatzpersonal
• Brandbekämpfung wenn überhaupt nur über Dachmonitor TLF (Schaum)

• luftwaffe_flugunfaelle, allgemeine Vorgehenshinweise und Rettungskarten für Flugzeuge und Hubschrauber
• rettungskarten_zivile_lfz

• Recherchemöglichkeit zu Flugzeugtypen: http://www.luftfahrt-archiv.de

• Deutsche Flugsicherung: Info über Flugzeugtyp und Airline
  Wachleiter: Tel. 06103-7076200
• Luftfahrtbundesamt: Sollte sofort verständigt werden
  Tel. 0531-2355-0
• SAR in Münster: Verfügt über Liste aller in Deutschland registrierten Flugzeuge
  Wachleiter: Tel. 0251-135757

• Flugzeugabsturz: Allgemeine Informationen und Ratschläge für den Einsatz, Karl-Heinz Webel