technische_hilfe:verkehrsunfall:start
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technische_hilfe:verkehrsunfall:start [08.11.2020 12:37] – angelegt christoph_ziehr | technische_hilfe:verkehrsunfall:start [25.11.2022 12:55] (aktuell) – christoph_ziehr | ||
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==== Karosserien aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) ==== | ==== Karosserien aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) ==== | ||
- | * Beim Arbeiten mit Rettungsgeräten (Schere, Spreizer, Säbelsäge, | + | |
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* Schneiden funktioniert besser als Drücken, Rettungszylinder sind eher ungeeignet (Werkstoff reißt und splittert) | * Schneiden funktioniert besser als Drücken, Rettungszylinder sind eher ungeeignet (Werkstoff reißt und splittert) | ||
* [[rettungsdatenblaetter: | * [[rettungsdatenblaetter: | ||
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* Lehrgangsunterlagen " | * Lehrgangsunterlagen " | ||
* {{: | * {{: | ||
- | * [[https:// | + | * [[https:// |
* Christoph Wöhrle: Verzögern Carbon-Bauweise und Elektro-Antrieb die Rettung? In: Brandschutz 10/2014, Verlag W. Kohlhammer, Stuttgart, S. 746 ff. | * Christoph Wöhrle: Verzögern Carbon-Bauweise und Elektro-Antrieb die Rettung? In: Brandschutz 10/2014, Verlag W. Kohlhammer, Stuttgart, S. 746 ff. | ||
* Hendrik Hanekamp: Ein Verkehrsunfall ist ein Tatort. In: Brandschutz 10/2014, Verlag W. Kohlhammer, Stuttgart, S. 749 ff. | * Hendrik Hanekamp: Ein Verkehrsunfall ist ein Tatort. In: Brandschutz 10/2014, Verlag W. Kohlhammer, Stuttgart, S. 749 ff. | ||
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Unfall, VU, VKU, Crash, PKW, KFZ,THL | Unfall, VU, VKU, Crash, PKW, KFZ,THL | ||
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technische_hilfe/verkehrsunfall/start.1604839066.txt.gz · Zuletzt geändert: 08.11.2020 12:37 von christoph_ziehr