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Unterschiede

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--- cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge [02.03.2017 21:59] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
+++ cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge [19.03.2025 09:39] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 ====== Autogas-Fahrzeuge ======
-===== zu treffende Maßnahmen =====
+{{page>lokal:cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge&nodate&nouser}}
+===== Maßnahmen =====
 ==== Allgemein ====
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     * Türen des Unfallfahrzeugs nicht öffnen (Innenlicht), Fenster einschlagen.
   * Freigewordenes Produkt nicht berühren
-  * manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter:start|Rettungsdatenblätter]])
+  * manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[technische_hilfe:verkehrsunfall:rettungsdatenblaetter_kfz|Rettungsdatenblätter]])
   * Leck möglichst abdichten
-  * Gaswolke mich Sprühstrahl niederhalten
+  * Gaswolke mit Sprühstrahl niederhalten
   * Umluftunabhängigen Atemschutz und Hitzeschutzkleidung in Kombination mit kompletter Feuerwehrschutzkleidung tragen. Kälteverbrennungen durch austretendes Gas bei unvollständiger Schutzkleidung!
   * ggf. Menschenrettung
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   * Flüssiggas kann sich wie Benzin brennend ausbreiten
   * punktuelle Beflammung über längerem Zeitraum kann zum Bersten führen
-  * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter:start|Rettungsdatenblätter]])
+  * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[technische_hilfe:verkehrsunfall:rettungsdatenblaetter_kfz|Rettungsdatenblätter]])
 ==== besondere Gefahren ====
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     * Atemgifte bei Brand
-===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
+===== weitere Hinweise =====
   * bei ausgeschalteter Zündung wird das Ventil am Behälter automatisch geschlossen
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     * oftmals nachgerüstet, daher nicht an Schriftzug z.B. auf Heckklappe erkennbar
   * Flüssiggastank
-    *
     * Schweißnähte vom Fertigungsprozess können existieren (Betriebsdruck ca. 8 bis 10 bar, Prüfdruck ca. 30 bar, Temperaturbereich -20 °C bis +65 °C)
     * Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie; meist im hinteren Bereich
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   * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff.
   * [[http://www.sfs-w.de/lehr-und-lernmittel/merkblaetter-broschueren/gefaehrliche-stoffe.html?no_cache=1&download=07_08_Internet_2011-07-22.pdf&did=48|Flüssiggas - Merkblatt für die Feuerwehren Bayerns]], Staatliche Feuerwehrschule Würzburg, 08/2007
+{{tag>cbrn:chemisch:klasse_2:start}}