allgemeine_hilfe:eisenbahn
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allgemeine_hilfe:eisenbahn [12.01.2014 21:50] – christoph_ziehr | allgemeine_hilfe:eisenbahn [11.09.2017 15:44] – christoph_ziehr | ||
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* 3,30 Meter Abstand von der Schienenmitte aus gemessen bei Geschwindigkeiten über 280 km/h | * 3,30 Meter Abstand von der Schienenmitte aus gemessen bei Geschwindigkeiten über 280 km/h | ||
* [[allgemein: | * [[allgemein: | ||
- | * nach DIN VDE 0132 regulär 3 Meter, bei herunterhängender Oberleitung 10 Meter (Spannungstrichter, | + | * nach DIN VDE 0132 regulär 3 Meter, bei herunterhängender Oberleitung 10 Meter (Spannungstrichter, |
* **Verringerung auf 1,5 Meter ausschließlich für Rettungseinsätze erlaubt**! | * **Verringerung auf 1,5 Meter ausschließlich für Rettungseinsätze erlaubt**! | ||
* Abstände bei Löschmitteleinsatz wie bei allen elektrischen Anlagen | * Abstände bei Löschmitteleinsatz wie bei allen elektrischen Anlagen | ||
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* Bahnerden mindestens 2-fach, vor und hinter der Einsatzstelle. Nutzung eines in der Lok fest verbauten Kurzschließers ist nicht sicher da sich dieser lösen kann! | * Bahnerden mindestens 2-fach, vor und hinter der Einsatzstelle. Nutzung eines in der Lok fest verbauten Kurzschließers ist nicht sicher da sich dieser lösen kann! | ||
* [[allgemeine_hilfe: | * [[allgemeine_hilfe: | ||
- | * bei Einsätzen mit Gefahrgut siehe auch [[gefaehrliche_stoffe_gueter: | + | * bei Einsätzen mit Gefahrgut siehe auch [[cbrn: |
- | * ggf. [[allgemein: | + | * ggf. [[allgemein: |
* Zugpersonal und örtliche Mitarbeiter (z.B. in Bahnhöfen) bzw. deren Fachauskünfte nutzen. Diese auf keinen Fall gehen lassen bis der Notfallmanager vor Ort ist. | * Zugpersonal und örtliche Mitarbeiter (z.B. in Bahnhöfen) bzw. deren Fachauskünfte nutzen. Diese auf keinen Fall gehen lassen bis der Notfallmanager vor Ort ist. | ||
- | * ggf. THW nachalarmieren | + | * ggf. [[allgemein: |
==== besondere Gefahren ==== | ==== besondere Gefahren ==== | ||
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* Zuvor Fahrzeuggewicht aus der [[allgemeine_hilfe: | * Zuvor Fahrzeuggewicht aus der [[allgemeine_hilfe: | ||
* Ansetzpunkte zum Anheben (siehe Bild) verwenden. Ist dies nicht möglich, können geeignete Träger die nicht weiter als 1 Meter von der Achse entfernt sind als Ansetzpunkt verwendet werden. | * Ansetzpunkte zum Anheben (siehe Bild) verwenden. Ist dies nicht möglich, können geeignete Träger die nicht weiter als 1 Meter von der Achse entfernt sind als Ansetzpunkt verwendet werden. | ||
- | * Hebekissen nicht unter der Achse ansetzen, da sich dort spitze Teile befinden. | + | * [[allgemeine_hilfe: |
* Beim Anheben an Ansetzpunkt oder Trägern muss das Fahrzeug erst aus den Federn gehoben werden. Die Federung kann fixiert werden, dies ist aber bauformanhängig. | * Beim Anheben an Ansetzpunkt oder Trägern muss das Fahrzeug erst aus den Federn gehoben werden. Die Federung kann fixiert werden, dies ist aber bauformanhängig. | ||
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==== Kennzeichnung von Gefahrgut-Kesselwagen ==== | ==== Kennzeichnung von Gefahrgut-Kesselwagen ==== | ||
- | Siehe Seite [[gefaehrliche_stoffe_gueter: | + | Siehe Seite [[cbrn: |
==== Fahrzeuganschriften ==== | ==== Fahrzeuganschriften ==== | ||
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===== Quellenangabe ===== | ===== Quellenangabe ===== | ||
- | * [[allgemeine_hilfe: | + | * [[allgemeine_hilfe: |
* Kennzeichnung Feststellbremse | * Kennzeichnung Feststellbremse | ||
* Ansetzpunkt zum Anheben | * Ansetzpunkt zum Anheben | ||
Zeile 224: | Zeile 224: | ||
* Schulung bei der S-Bahn Berlin im Rahmen des B4-Lehrgangs 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie | * Schulung bei der S-Bahn Berlin im Rahmen des B4-Lehrgangs 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie | ||
* [[http:// | * [[http:// | ||
- | * [[https:// | + | * [[https:// |
===== Stichwörter ===== | ===== Stichwörter ===== |