====== Schiffsunfall ====== Auf dieser Seite werden Schiffsunfälle allgemein behandelt. Detailliertere Informationen sind auf folgenden Seiten zu finden: * [[brand:schiffsbrand]] * [[technische_hilfe:schiff_leckgeschlagen]] * [[cbrn:chemisch:klasse_3:oel_auf_gewaesser|Öl auf Gewässer]] ===== zu treffende Maßnahmen ===== * Absicherung Einsatzstelle durch Wasserschutzpolizei, Schifffahrt ggf. einstellen lassen * [[cbrn:allgemein:gefahrenbereich|Gefahren- und Absperrbereich]] festlegen, Fahrzeugaufstellung (richtige Uferseite anfahren!), [[allgemein:einsatzabschnitte|Einsatzabschnitte bilden]], Funkkanaltrennung, [[allgemein:bereitstellungsraum|Bereitstellungsraum]] einrichten * Gesamteinsatzleitung liegt bei Feuerwehr (bzw. bei der nichtpolizeilichen Gefahrenabwehr) * Schwimmwesten anlegen, auch beim Tragen von PA * Mit Schiffsführer Kontakt aufnehmen * Vorgehen in schlecht gelüftete Bereich nur unter Atemschutz (mögliche Gasansammlungen) * schwere Geräte mit Leinen sichern * ggf. Rettungsboot in Bereitschaft halten welches über Bord gegangene Personen direkt retten kann * bei ausgetretenen brennbaren Flüssigkeiten bzw. [[cbrn:allgemein:kennzeichnung:schiffe|Schiffen mit Gefahrgutkennzeichnung]] nur explosionsgeschützte Geräte verwenden\\ nicht mit Mehrzweck- bzw. Rettungsbooten durch brennbare Flüssigkeiten auf dem Wasser fahren * auf [[allgemein:pressearbeit|Presseanfragen]] vorbereiten * Einsatzdokumentation * Verpflegung/Ablösung der Einsatzkräfte * ggf. Information weiterer Stellen: übergeordnete Führungskräfte, Wasserbehörde, Aufsichtsbehörde/Innenministerium, ... ==== besondere Gefahren ==== * gewerblich genutzte Schiffe werden mit [[cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:fluessiggas|Flüssiggas]] versorgt (außer Gefahrgutschiffe), bei vorschriftsmäßig ausgerüsteten Schiffen sind die Druckbehälter in einem von außen zugänglichen Schrank gelagert * in schlecht gelüfteten Bereichen und generell bei schon lange liegenden Schiffen [[cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:erdgas|Methangas]]ansammlungen möglich * Rutschgefahr durch Betriebsstoffe an Deck * Absturz in offenstehende oder fehlende Luken/Abdeckungen * evtl. Abtreiben des Schiffs möglich ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== * Überstiegsleiter oder behelfsmäßig Steckleiter mitführen um vom Feuerwehrboot auf Schiff gelangen zu können * Überwiegt die Gefahr ins Wasser zu fallen deutlich gegenüber anderen Gefahrenquellen, so sollte auf Feuerwehrhelm und Überjacken/Überhosen verzichtet werden. Der Haltegurt sollte nur getragen werden wenn notwendig - Gefahr des Hängenbleibens in engen Räumen. ==== Fahrgastschiffe ==== * Aushang eines "Sicherheitsplans" vorgeschrieben, der für den Feuerwehreinsatz wichtige Informationen bereitstellt * Angstreaktionen bei Passagierschiffen (voreilig in Wasser springende Personen etc.) * bis zu 1000 Personen an Bord, enge Gänge erschweren [[allgemein:raeumung|Räumung]] * bei größerer Anzahl von Verletzten (-> [[allgemein:manv|MANV]]) ist das Anlegen bei der nächsten Möglichkeit normalerweise effektiver als die Patienten mit Booten der Feuerwehr zu transportieren ==== Frachtschiffe ==== * [[cbrn:allgemein:kennzeichnung:schiffe|Kennzeichnung für Gefahrgüter]] vorhanden? * große Mengen von Betriebsstoffen vorhanden * (teilweises) Entladen nicht eigentliche Aufgabe der Feuerwehr === speziell Tankschiffe === * Ansammlung von [[cbrn:chemisch:klasse_3:start|brennbaren Dämpfen]] um das Schiff herum möglich * evtl. Gasspüranlage installiert === Containerschiffe === * Inhalte der Container kann ggf. nur mithilfe der Ladeliste (beim Schiffsführer) bestimmt werden * Zugang zu unterschiedlich hoch gestapelten Containern am Besten mit Steckleitern * nach Havarie oder bei Schlagseite (auch durch Löschwasser) sind gestapelte Container evtl. nicht mehr stabil * Evtl. Gefahr durch [[cbrn:chemisch:begaste_container|begaste Container]] ==== Hafen ==== * spezielle Einrichtungen, z.B. zur Rückhaltung von Gefahrstoffen * Zugang zu Schiffen über tragbare Leitern oder [[allgemein:drehleiter|Drehleiter]] möglich === Laden und Entladen ("Löschen") === * bei Tankschiffen sind am Schiff (vorne und hinten) und an der Landstation jeweils zwei Not-Aus-Schalter um den Vorgang zu stoppen ===== Weblinks ===== * [[https://www.elwis.de|Elektronischer Wasserstraßen-Informationsservice der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes]], mit Informationen aus vielen Bereichen ===== Quellenangabe ===== * Fiß, Manfred: Die Roten Hefte Nr. 85: Einsätze auf Schiffen. Kohlhammer, Stuttgart 2006. * Lehrunterlage "Brandbekämpfung auf Binnenschiffen", Feuerwehrakademie Hamburg. ===== Stichwörter ===== Boot, Wasserfahrzeug, Dampfer, Frachter, Kahn, Kutter, Yacht, Fähre